ЗАО «Щекинский завод ЖБИ»

Использовать повсеместно железобетонные дорожные плиты пока нецелесообразно – они достаточно дороги. Хотя, один раз потратившись на строительство дороги, можно на долгие годы забыть о ямочном ремонте. Но есть случаи, когда обойтись без дорожных плит просто невозможно. Их можно разделить на два типа.

1. Устройство постоянного дорожного полотна на влажных подвижных грунтах для обеспечения проезда тяжелогруженого автотранспорта. К этой же категории относится оборудование в аэропортах взлетно-посадочных полос аэродромными бетонными плитами.
2. Монтаж временных подъездных путей к строящимся объектам, заключающийся в выравнивании грунта и укладке дорожных плит на утрамбованную песчаную подушку. В этом случае время на обустройство дорожного полотна минимально, а плиты могут повторно монтироваться на других объектах.

По своей конфигурации плиты очень разнообразны, что позволяет использовать различные варианты укладки дорожного полотна, обеспечивая при этом высокие прочностные показатели покрытия, рассчитанного на эксплуатацию при сверхнизких температурах Европейского Севера и регионов Сибири.

Для обеспечения прочностных показателей, при производстве дорожных плит используется тяжелый бетон, армированный стальными напряженными прутьями арматуры.